模具鋼供應(yīng)商分析：供應(yīng)相對多余，價格中心

　　自2019年以來，終端的需求始終強勁，鋼鐵產(chǎn)量仍處于高水平，這引起了鈦合金的消費需求。預(yù)計終端需求的韌性將在明年上半年維持，這將對硅鐵具有積極影響。但長期以來，房地產(chǎn)的繁榮將結(jié)束，鋼材的需求將進入下降期，鋼材的增長率也將下降，并逐步向硅工業(yè)進行下降。然而，硅供應(yīng)具有很大的潛力，并應(yīng)投入新的生產(chǎn)能力。該公司的供應(yīng)調(diào)整相對活躍，硅工業(yè)將作為整體提供無袖供應(yīng)模式。從整個產(chǎn)業(yè)鏈的供需Hpm38材料熱處理后能燒焊嗎，鐵合金行業(yè)在整個黑產(chǎn)業(yè)鏈中相對較弱Hpm38材料熱處理后能燒焊嗎，鋼廠的價格薄弱。如果鋼材價格面臨下行趨勢，硅工業(yè)自身的供應(yīng)將保持高位，其供應(yīng)調(diào)整將相對活躍，硅價格將面臨下方。大型硅鐵的主要成本是電氣，總成本相對有限。長期低成本操作可能導(dǎo)致部分高成本的出口能力，從而減輕了供應(yīng)壓力。硅價格部件在成本線附近得到支持。

　　鎂合金市場疲軟，影響了硅鐵的需求

　　鎂合金消耗量占約15％。從一月至九月2019年，國內(nèi)鎂合金產(chǎn)量為62萬噸，同比增加7.9萬噸，比去年同期和硅的需求量增加約8-9萬噸。近年來，中國的鎂合金生產(chǎn)保持相對穩(wěn)定。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局Hpm38材料熱處理后能燒焊嗎，在世界各地鎂的年產(chǎn)97萬噸，其中80萬噸的中國，42萬噸榆林，國內(nèi)鎂合金生產(chǎn)主要用于出口，占50％以上。從一月至十月2019，鎂合金出口3.76億噸，同比增長去年一年18000噸，以及出口需求基本穩(wěn)定。從鎂合金的下游需求，它主要用于汽車產(chǎn)業(yè)，主要用于生產(chǎn)鋁的鎂合金，汽車輪轂等。由于今年相對低迷，對于鎂合金的需求限制，并且供應(yīng)在高，導(dǎo)致鎂合金的價格。榆林鎂合金具有優(yōu)勢和成本，生產(chǎn)能力還在不斷擴大?？傮w而言，鎂合金市場處于不大于狀態(tài)。 2020年，如上所述，汽車行業(yè)是很難顯著改善，及鎂合金的需求仍將低迷。目前，鎂合金價格已經(jīng)跌破14000元/噸。如果價格繼續(xù)下跌，就會導(dǎo)致高成本產(chǎn)能退出市場，并進一步影響到上游的硅鐵的需求。

　　鋼鐵生產(chǎn)穩(wěn)定，很難進行生產(chǎn)

　　硅錳合金的消耗主要集中在下游鋼鐵工業(yè)中。根據(jù)我們以前的粗鋼判斷，2019年的2020年粗鋼鐵產(chǎn)量將增加，年度總鋼鐵產(chǎn)量可能為1003萬噸。憑借每噸粗鋼消費量為9-10公斤硅Manganese，我們估計粗鋼帶來的需求約為900-10萬噸。自2018年底以來，鋼筋新標準的實施增加了對硅和錳的一些要求。但是，當(dāng)業(yè)界的利潤較低時，鋼廠將繼續(xù)降低成本，提高效率，加工加工技術(shù)將降低合金的邊際需求。總的來說，2019年，硅和錳的總需求將小于1000萬噸，而硅和錳的年產(chǎn)量可能再次超過1000萬噸。盡管需求結(jié)束具有整體穩(wěn)定性，但穩(wěn)定需求難以承擔(dān)過多的產(chǎn)出。

　　供需矛盾，行業(yè)被動萎縮

　　與硅鐵一樣，到2020年hpm38鋼材硬度，硅錳合金也將面臨供應(yīng)和需求不平衡和下游鋼廠的雙重壓力。由于硅錳的整體供需相對較寬，粗鋼生產(chǎn)的增長率導(dǎo)致需求量相對較弱，而且硅錳企業(yè)的價格下降。目前，硅錳公司的利潤率大大減少，甚至有些損失。然而，低利潤刺激是相對滯后的，并且硅錳的減少仍然不足以降低對沖需求。合金工業(yè)中的討價還價也比下游鋼廠較弱。在2020年，當(dāng)供需平衡相對足夠時，硅錳的利潤率可能會在壓縮下游鋼廠的利潤時面臨進一步的壓縮，而價格中心將進一步移動。合金行業(yè)可能再次恢復(fù)正常的低利潤狀態(tài)，整個行業(yè)可能面臨洗牌，高成本的生產(chǎn)能力生產(chǎn)，或者價格部分地支持。

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